武汉的交通近年来可谓是越来越便利了，地铁网络的修建更是让武汉三镇人民的出行变得相当的便捷而又迅速。据了解，武汉地铁5号线近日有了全新的工程进展，其周边环境的建设也在进一步的升级之中，距离通车的时间将更近一步。
机动车道、非机动车道，通过行道树、站石进行分隔;非机动车道上，电动车道和人行道之间，通过沥青和石材进行分隔，方便行人、车主各行其道。施工方汉阳市政相关人士介绍，非机动车道采用“海绵式”施工，使用透水砖、透水沥青和透水混凝土，中间夹层还有防渗膜和透水膜。记者现场倒了半瓶水在沥青上，水瞬间被“吸收”;倒在透水砖上，水分没有立刻吸收，但是过了几分钟，砖上的水很快消失不见。
武汉地铁5号线起于南三环，止于武汉火车站，全线设站25座。其中，第一标段为“高架段”，设有南三环站、白沙五路站、青菱站和江国路站，区间全长7.7公里，经过居民区的区域全部安装隔音屏障。
二七长江大桥临江大道匝道工程包含下桥匝道和上桥匝道两处匝道，上接二七长江大桥南岸引桥，下接临江大道，总长 1584.40米，路幅宽为9米至11米，均为单向2车道，该工程通车后，武昌和青山的市民上下二七长江大桥又将新添两个匝道，将进一步完善二环线路网体系，极大地改善城市过江交通条件。
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