黄黄铁路是指从湖北黄冈到黄梅的一条铁路线路,该条线路从今天开始复工复产,据悉该条高铁线路将在2022年建成通车。由于疫情的原因,铁路建设暂停了一段时间,接下来将稳步复工复产。
今天(3月23日)上午,湖北黄冈至黄梅铁路的施工现场恢复了往日的喧闹,跨麻阳高速特大桥13#连续梁开始施工,成为黄黄铁路全线首个复工工点。
在施工现场,为确保疫情防控和复工复产工作两手抓,两不误,根据湖北省复工复产要求,中铁四局黄黄铁路项目部制定了一系列方案及实施细则,为员工发放口罩、消毒液等防疫用品,并利用中铁四局自主研发的“建设项目疫情防控系统”,加强对每位员工及施工作业人员的日常健康监测,保障他们的身体健康。
黄黄高铁全长125公里,设计时速350公里,总投资176.6亿元。该线路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武汉至杭州、北京至香港九龙高铁的组成部分。线路设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等五个车站。黄黄高铁建成通车后,武汉至黄冈仅需15分钟,至杭州只需3小时便可到达,对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。
1、武汉至仙桃城际铁路
武汉至仙桃城际铁路是湖北第五条城际铁路,总投资23.58亿元。线路从汉宜线仙桃大福接轨到仙桃城区,与汉宜共线71公里,新建16.69公里,设计时速200公里,是武汉枢纽“米字形”高铁重要组成部分。届时,仙桃城区到武汉只需半小时。
2、十堰至西安高铁
十堰至西安高铁西起陕西省西安市,经商洛和十堰两市,与汉十高铁相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路在湖北境内经过十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。该线初步设计概算总额468.6亿元,预计2023年底建成。线路设计速度350公里/小时。建成后,武汉到西安仅需3.5小时。
3、沿江高铁武汉至宜昌段
沿江高铁武汉至宜昌段线路起于汉口站,经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西,终止宜昌北站,全长约289.44公里。项目总投资478亿元。铁路设计速度350公里/小时。
4、呼南高铁襄阳至荆门段
呼南高铁襄阳至荆门段,为襄常高铁一部分。襄常高铁线路北起湖北省襄阳市,途经荆门市、宜昌市,南至湖南省常德市,北连郑万高铁,南接拟建的常益长高铁。