目前在湖北高速路网中共有11座长江大桥，其中武汉有3座，分别是军山长江大桥、阳逻长江大桥、沌口长江大桥。有不少市民称沌口长江大桥收费太贵，下面是沌口长江大桥的收费标准和收费原因。
武汉四环线不同于三环线及市内的九桥一隧，属服务于城市发展的高速公路。
作为公路的建设和经营管理者，投资人承担着建设管养责任和自负盈亏的运营风险。为此，按照“谁用路、谁受益、谁付费”的公平性原则，四环线及沌口长江大桥收费是客观之举和现实需求。
据了解，沌口长江大桥线路全长8.599公里，双向8车道，投资额52.25亿元，与武汉西四环和南四环一线串联。
自2018年1月1号正式通车后，其收费标准为跨江段(3.22公里)小车每次15元，连接线5.379公里，小车是按每公里0.76元收取通行费，货车则由计重改为按车型收费。
据了解到，6500公里长的湖北高速路网中，共有11座长江大桥，分别是军山大桥、阳逻大桥、荆州大桥、宜昌大桥、鄂东大桥、荆岳大桥、黄冈大桥、沌口大桥、公安大桥、石首大桥、嘉鱼大桥。
查询相关收费标准了解到，所有11座长江大桥均按次收费，除军山和阳逻大桥是按小车每次10元的标准收取通行费外，其余9座大桥均按小车每次15元的标准收取。
转载自腾讯大楚网
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