近日由于“一盔一带”政策的施行,规定在6月1日以后所有上路的电动车都需要带好头盔才能够行驶,这也促使了近期头盔价格的暴涨,那么电动车头盔应该怎么的挑选呢,选择的标准是什么呢。
而头盔价格的暴涨也是符合了市场的供不应求, 像疫情的口罩价格暴涨是一个道理,我们只能是顺应市场的变化,相信国家的调控。
有人说头盔价格的暴涨可能会加大市场的违规交易,更多违法行为的存在。
登录中国标准在线服务网发现,国家标准中,对摩托车乘员头盔、消防头盔、警用防弹头盔均有相应规定,界定了适用范围、对象,标准属性、标准起草单位、标准提出部门等。例如:摩托车乘员头盔标准起草单位为公安部交通管理科学研究所,标准发布部门为中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局(注:目前合并入国家市场监督管理总局)和中国国家标准化管理委员会。
据权威部门测试,意外发生时,安全头盔可以防止85% 的头部伤害,不戴头盔的骑行者头部损伤几率是戴头盔的2.5 倍。
世界卫生组织也曾发表公报,骑乘摩托车等两轮交通工具时戴头盔,可使受伤比例下降70% 、死亡率下降40% 以上。因此,骑行中佩戴头盔还有很有必要。
标准欠缺下,买什么样的头盔性安全更好一些?业内人士表示,如果在电动车的销售中,头盔也像非机动车上牌一样成为电动车生产企业的车辆标配出售,这样就能解决头盔质量参差不一的问题,守住最后一道防线。
目前,市民在选购头盔时,要多注意缓冲材料,密度太低可能不合格,如果轻轻一摔就会裂,那最好别戴,可能是回收塑料再造,选头盔不能只图便宜和样式好看,安全性才是关键。
1、头盔内侧必须装有防冲击衬垫,与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布,应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外,衬垫上应开有深度在10mm以上的通气槽,以使头盔内空气流通。
2、头盔选择颚带应柔软,子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5mm。
3、交警建议购买头盔认准“3C”强制认证