为改善汉口沿河大道的交通压力,2017年开始对沿河大道进行改造,这一改造工程于10月27日正式完工。据了解,沿河大道改造工程有两个子项目,四大亮点,下面一起来看看亮点都有哪些。
10月27日,经过两年建设,汉口沿河大道改造工程顺利完工。
沿途绿树成荫,机动车、非机动车、行人各行其道,中间用绿化带分隔,汉江北岸城市核心功能区又新增一条靓丽的沿江风景线。
1.“瓶颈口”改造成双向4车道,“Y”字型道口将车流有序分流;
2.“绿化岛”点缀路网,改道人行道为老树“让路”;
3.人性化“定制”人行道,不同路段各具特色;
4.雨污分流、线网入地,与“天空蜘蛛网”说拜拜。
沿河大道是武汉市的一条重要道路,曾与沿江大道同称为汉口地区的“第一干道”。由于它依傍汉江黄金水道和汉正街小商品市场,经常是车水马龙,人流物流穿梭不息。
上世纪八九十年代,沿河大道平均路幅不足15米,加上沿街违章占道严重,其通行能力大受影响。
为提高通行能力,改善汉口地区交通环境,沿河大道曾几经拓宽改造。
一是沿河大道铁东一路至古田一路段,全长7800米,宽30米至65米,双向4车道,时速40公里。该道路沿线与建一路、古田四路、古田三路、古田路、古田二路、古田一路等相交,并与轨道交通3号线以及京广铁路专用线相交。道路北侧将新增双向4车道下穿铁路涵洞。
二是沿河大道古田一路至三环线段,规划范围包括沿河大道与惠安大道。其中,沿河大道东起古田一路,西至惠安大道,规划道路全长1948米,红线宽20米,双向2车道,时速30公里;惠安大道北起沿河大道,南至三环线,规划道路全长403米,红线宽40米,双向6车道,时速60公里。
1.该工程位于武汉市硚口区,是汉江北岸“串联东西、缝合南北、两岸相融”交通体系的重要组成部分。
2.沿河大道承担着分流解放大道、疏导沿江交通及疏解跨江交通的功能。工程建成后,将有效促进沿江交通网络的形成,实现沿江两岸交通资源的融合与共享。