今年8月31日,武汉第四个火车站光谷火车站正式改名为武汉东站,但临近的地铁站名迟迟未改,仍为“光谷火车站”。对此,武汉市民表示火车站名和地铁站名不一致很容易混淆,官方回应:跟踪核实中。
是。光谷火车站于2020年8月31日确定命名为武汉东站。
但现在光谷火车站是武汉东站附近的地铁站名,武汉东站是武汉市第四个火车站。
武汉东站
武汉东站是在建的、武汉市第四个火车站,是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站,连接武九客专,武黄、武咸、武冈等3条城际铁路,2号南延线、地铁11号线等2条地铁线,BRT快速公交、地面常规公交,并结合地面地下停车功能于一体的大型综合交通枢纽站。
规划范围和面积:西至光谷大道,东至光谷一路,北至高新大道,南至高新二路,总规划用地面积约2.65平方千米。
光谷火车站
1、地铁11号线和地铁2号线换乘站站点名;
2、原火车站名,已于2020年8月31日更名为“武汉东站”。
武汉东站是火车站名,光谷火车站是地铁站名。
武汉东站是在原流芳火车站基础上进行改扩建,光谷火车站为项目规划设计、前期手续办理和施工期间所使用的暂定名称。
日前,根据中国铁路总公司及武汉局集团公司的通知,依据国家相关法律法规和《铁路车站站名管理办法》等相关规定,既有的流芳火车站自2020年8月30日起,正式更名为“武汉东站”。
此前,按照武汉铁路枢纽规划、武黄城际铁路立项批文,该站站名为“流芳火车站”;按照武汉市地方规划,该站站名为“光谷火车站”。
铁路、地方站名不一致,但实际为同一火车站。为避免建成投运后造成混淆误解,影响铁地双方客流换乘,经中国铁路武汉局集团有限公司积极推进更名程序上报,以及东湖高新区积极协调,最终,光谷火车站(流芳火车站)正式定名为“武汉东站”。
原流芳火车站,始建于1906年,长期以来作为铁路货场,主要用于转运煤炭、水泥等,偶尔也停靠铁路职工的通勤火车,同时还涉及部分军运功能。
随着东湖高新区城市不断发展,流芳货运站的功能定位不能满足光谷区域的交通发展需求,其提档升级势在必行。
2015年7月28日,光谷站开工建设;
2020年8月31日,光谷站定名武汉东站;
2020年9月21日上午,武汉东站车站主体建设基本完成,主要进行内部装修,以及电梯安装等工作。
按照《武汉铁路枢纽规划(2016-2030年)》,武汉东站是武汉铁路枢纽客运系统“四主两辅”之一,该站是“中国光谷”重要综合交通枢纽和城市对外窗口。
按照《武汉市综合交通体系规划(2016-2030年)》《东湖新技术开发区铁路光谷站地区综合规划》,该站是集国铁、城铁、地铁、BRT公交、常规公交于一体的大型综合交通枢纽,对于提升“中国光谷”影响力和带动区域发展具有重大战略意义。
10月26日,湖北武汉正在建设中的武汉东站车站牌已安装完毕,但与其相连的地铁站依旧叫光谷火车站。市民对此称,火车站和地铁站名字不一致,容易引起混乱,便民工程在命名环节并没有起到便民作用。官方回应:正跟踪核实,充份征求政府及社会各界的意见。