你发现了吗,塑料座椅上面都有一个洞,为什么会是这样,有人说是为了节约成本,其实这是玩笑话,扣一个洞不是多一道程序吗。正解是方便制作、缓解压力、方便排水,下面我们来看详细介绍。
乘坐公交车,偶尔也会看到塑料座椅上有一个洞,并非是为了节省成本,其实是这样的:
1、缓解压力,塑料由于有韧性,当乘客坐上去的时候,塑料座椅的会向四面延展,这个洞的存在就是为了容纳微弱的延展。
2、圆形孔的好处更多,采用圆形孔时,比尖角的孔受力更集中,不容易离开,并且圆形孔容易做模具。
3、方便储运,如果没有开圆形孔的话,两个凳子之间会形成密闭空间,空气压力导致拉开凳子会较为困难。马德堡半球实验证明,内部的真空导致拉开半球需要很强的力。而两个密切贴合的凳子,也会形成类似效应,如果在中间开个小洞的话,就不会出现这种情况。
4、方便排水,由于公交座椅被擦拭后者有水撒上面之后,该座椅材料并不吸水,完全沥干的话较为困难。但如果在中间开个小洞的话,就可以方便积水自己流出座椅表面。
因此,公交座椅中间的小洞,并不是为了节省材料,或者满足人体某种生理活动的需求设计,而是有它独特的实际用途。
截至11月6日,共检查车辆350余台次,排查有安全隐患车辆90余辆。
自今年10月12日开始,机电一体化小组分派安全检查员对保修车辆进行入冬前的初检,旨在举一反三,防范和遏制各类安全事件发生,进一步夯实安全基础,确保顺利完成全年安全生产目标。
主要对小修报修车辆及停场车辆的线路走向是否规范、车身残破花、渗漏油、车胎等部件,GPS运行状况进行全面检查,并排查车辆灭火器、安全锤、安全防护设备配备是否齐全有效。对查出的问题限时整改,做到及时发现问题,及时排除隐患。同时,安全检查人员会提醒和叮嘱驾驶员在行车前一定要做好"十检"。