武汉地铁16号线被称为“最美观江”地铁线,它途经南起周家河,北至国博中心,沿途可以看见长江及江上桥梁的美景。对于16号线的最新进度和线路走向,汉阳、经开和汉南区的市民都非常关心,下面来看一下。
武汉轨道交通16号线全长约33.1公里,设站12座,是一条连接汉南、军山和中心城区的线路,南起周家河,北至国博中心,含2座换乘站,具体站点如下:
从北至南走向:
1.国博中心南站(6、12号线换乘,汉阳区)
2.老关村站(6号线换乘,汉阳区)
3.老关村车辆段站(经开区)
4.沌口站(经开区)
5.川江池站(经开区)
6.硃山路站(经开区)
7.檀军路站(经开区)
8.清江站(汉南区)
9.马影河站(汉南区)
10.协子河站(汉南区)
11.职教园站(汉南区)
12.周家河站(汉南区)
2017年1月26日:开发区域武汉地铁集团签署合作建设框架协议
2017年7月28日:16号线一期与6号线二期同时开工土建预埋工程。
2018年12月:武汉地铁16号线获批建设。
2020年5月11日:武汉市生态环境局批复《武汉市轨道交通16号线(汉南线)工程环境影响评价报告书》。
2020年8月31日:武汉地铁16号线开始铺轨。
2021年2月17日:16号线东荆河出场线—川江池站实现单线隧道区间贯通,这是牛年贯通的首个隧道区间。
2021年2月18日:檀军路~硃山路站区间(以下简称“檀硃区间”)盾构左线贯通。
截至目前,16号线已有11个车站主体结构封顶,地下盾构区间仅剩下4个单线区间正在“掘进”,部分车站已经开始装修施工。
海伦小镇四、五期位于16号线川沌区间高架段,该高架段桩基、桥墩、梁体、轨道均已施工完毕。该位置已不具备增设车站的条件,主要有3方面原因:
(一)纵断面已不满足设站要求:目前该位置处线路纵坡为3‰,不满足《地铁设计规范》(GB50157-2013)6.3.2条不大于2‰的设站要求;
(二)受力体系不满足要求:该处现状为简支梁桥,而16号线高架车站的主体结构需采用双柱式墩柱高架车站结构体系,基础采用钻孔灌注桩;
(三)增设车站是一项系统工程,需要破除刚建成土建及轨道工程,造成巨大的工程浪费,社会影响极大。
目前正在积极的建设,预计将会在2021年建成通车,具体通车时间根据现实施工进度决定。