武汉公交车突遇自然灾害的应急处置方法

今年苏州和武汉被龙卷风突袭，让我们意识到内陆中心城市也可能突遇自然灾害，可能是几个小时的事情。公交车上乘坐着几十名乘客，他们的生命全部掌握在驾驶员手中，那么驾驶员驾车途中遇到自然灾害要如何应急处置，往下来看。

一、公交车突遇自然灾害的应急处置方法

交通运输部《道路运输驾驶员应急驾驶操作指南(试行)》提出了突遇自然灾害的应急处置方法。

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致险情形

我国部分地区自然灾害频发，极易对车辆行车安全造成严重威胁。常见的自然灾害情形包括冰雹、台风、泥石流、山体滑坡、地震等。

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处置措施及要领

(一)行车过程中突遇恶劣天气时，驾驶员立即降低车速，尽量跟车行驶，保持安全车距，开启危险报警闪光灯，控稳方向盘，平稳行驶，如需改变行驶路线应尽量缓打方向。

(二)行车过程中，如遇暴雨、冰雹等极端恶劣天气是，要及时选择安全区域停车躲避，开启危险报警闪光灯、示廓灯。

(三)行车过程中突遇台风时，驾驶员要握稳方向盘，降低车速，防止因横风作用致使行驶方向偏移，尽量减少超车。如果是逆风行驶，要注意风向突然改变或者道路出现较大弯度时，因风阻突然减小而导致车速猛然增大。

(四)行车过程中突遇泥石流、山体滑坡时，驾驶员应立即减速或停车观察，确认安全后尽快通过，或行驶到安全区域停车，情况不明时避免自行清理路障。若行驶车辆无法避让泥石流、山体滑坡时，应及时弃车逃生，等待救援。

(五)行车过程中突遇地震时，驾驶员要握稳方向盘，立即寻找开阔地点停车，避免驶入桥梁、隧道、堤坝等设施，同时提醒车内人员加强自身防护。地震过后，应保持低速行驶，观察道路损坏情况，保障行车安全。

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注意事项

(一)驾车行经自然灾害多发区域前，驾驶员应提前收集行驶沿途地区的天气及交通信息，熟悉高速公路出入口、沿线服务区，制定备用行车路线。

(二)雨天行车时，特别是连续大雨后，行经山区路段需注意泥石流和山体滑坡。

(三)驾驶员根据行驶途经区域季节性气候变化情况，及时更换相适应的冷却液、机油、燃油等。行经暴雪、冰雹多发地区，要随车携带防滑链、垫木等应急工具。

二、常见自然灾害有哪些

自然灾害种类一:气象灾害

包括龙卷风、雷暴大风、黑风、暴风雪、暴雨、雷电、连阴雨(酸雨)高温、沙尘暴、浓雾、寒潮及旱灾等。

自然灾害种类二:海洋灾害

包括风暴潮、海啸、潮灾、海浪、赤潮等。

自然灾害种类三:洪水灾害

包括洪涝灾害、江河泛滥、暴雨灾害、山洪、泥石流等。

自然灾害种类四:地质灾害

包括崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、塌陷、火山等。

自然灾害种类五:地震灾害

包括由地震引起的各种灾害以及由地震诱发的各种次生灾害。

自然灾害种类六:农作物灾害

包括农作物病虫害、鼠害、农业气象灾害、农业环境灾害等。

自然灾害种类七:森林灾害

包括森林火灾、森林病虫害、鼠害等。

三、大巴车三大逃生通道

车门

车门无法打开时，要靠车辆应急开关切断气路开门逃生。

车型不同应急开关的位置不同，有些在司机座位旁，有的在车门顶部，形状多是扳手形状。

车窗

用安全锤锤尖，迅速猛击车窗玻璃四个边角可迅速砸破封闭玻璃窗。安全锤一般挂在车窗边框处，若紧急时无法找到安全锤，可用硬物，如高跟鞋、钥匙等。

紧急逃生天窗

一般大巴车、公交车车顶配有两个紧急逃生出口。逃生窗上有按钮，旋转后往外推就能打开。

注意：火灾时不能走紧急逃生天窗，因为火灾产生的浓烟会向上升，天窗会成为烟和火的密集区，反而更加危险。

紧急逃生窗的使用需要一定的臂力，对老人和儿童并不容易。