最近又有网友开始询问有关14号线的情况了,那这次14号线到底会不会被纳入第五期规划中呢?从各方对14号线站点的猜想来看,这条地跌和一号线线路部分一致,不过开通时间还要等上好几年,各位可以好好期待一番。
根据武汉自然资源和规划局的回复,武汉地铁14号线已初步列入第五期建设规划,但其站点和走向还在前期研究当中。
此前,武汉地铁集团已经启动了14号线一期工程可行性研究询比招标。14号线一期工可阶段客流预测项目询比采购、工程环境影响评估项目询比采购公告。据招标信息显示,14号线一期由武汉西站至长江新城起步区(汉口北大道),长39.4公里,设站26座。14号线在长江新区境内设站。
从武汉轨道交通网修编的规划图上来看从东西湖过走马岭,穿过硚口、江汉、江岸区,到达堤角附近 。大致路线上与武汉地铁1号线基本保持着平行。
如果14号线开建,对于硚口区来说是一件非常大的利好,可以很大的缓解1号线地铁的人流量。
17号线
17号线属于机场快线,这条线路是从江夏经过大汉阳片区和东西湖,最后到达机场,前面提到今年2月份网上流传的文件里有提到,所以17号线被纳入第五期的可能性也很大。
17号沿线重要的节点特别多,经过新汉阳站,连接武汉天河站和机场,经过五个区,两大副城,两个国家经济开发区和一个正在申请的临空经济示范区,这条线有多重要不言而喻。
18号线
网上关于18号线的消息真不多,在市民留言板上询问,得到的回复是千篇一律的“处于前期研究规划中”,但和17号线一样连接两个副城,所以会比较重要。
另外18号线是郊线,需要的资金投入比地下线少,加上沿线客流巨大,客流不是问题,且可以串起盘龙城、汉口北和武湖,满足资金投入适中+沿线客流足+可带动发展的条件,审批起来会比较容易。
20号线
20号线是一条非常重要的机场快线,首先它不仅仅连接武汉站和天河机场,同时连接了武汉天河站,将加速武汉站和天河机场级高铁的连接,以后下了武汉站的人,也可以快转通过20号线去机场赶飞机,或者坐高铁去上海。
另外需要注意的是20号线和19号线无缝对接,19号线也属于快线,等20号线建成后,将打通光谷东和机场的联系,这条线对武昌片区还是非常有用了,所以纳入第五期的机会比较大!