去年上海已经发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，决定从2023年开始，消费者购买插电式混合动力汽车，包括增程式汽车，将不再送牌照，该政策实施后会有哪些影响呢?
2023年1月1日起，插电混动车辆不再发放专用牌照额度。个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的，可以继续免费申领新能源专用牌照额度。
据了解，在目前国家的新能源汽车目录当中，包含了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车。其中，插电式混合动力汽车和增程式电动汽车在动力系统上既有内燃机又有纯电动系统，相比其余两款车型采用纯电和纯燃料驱动，其在行驶时还是会产生一定的碳排放。
此前在上海市，曾经这两款车型与纯电动汽车一视同仁，享受与纯电动汽车相同的免费牌照额度。由于可以享受免费赠送“绿牌”的政策，因此上海一直都是插电式混合动力汽车和增程式汽车的重要市场。
执行新政后，从长远来看，上海市其实是在向全国所有消费者释放一个信号，插混车型将会逐渐退出全国各地的新能源上牌优待，而下一步便极有可能会针对插混车型取消购车补贴和免购置税政策，进而加速国内新能源汽车市场的进程。
上海市此次政策的调整，除了会干预新能源汽车的发展进程之外，其实对新车和二手车市场都产生了一定程度的影响。消费者在无法“随心”选择插混式或纯电动汽车之余，在上海市本土受让的二手插混车型的行情也必定会有所下跌。
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