2020年武汉市新洲区的地铁规划方案正式开启,作为远郊区新洲区在武汉市的存在感非常低,这里由于远离主城区,似乎被遗忘了一般,经济多年来一直发展不起来,成为武汉最穷的区域,那么新洲人期待的地铁项目该何去何从呢?
根据新一轮轨道交通线网规划,轨道邾城线规划起于阳逻,分别衔接轨道10号线和21号线(阳逻线)终点站,经邾城,止于旧街,全长42公里,拟采用市域快线制式,最高设计速度可达160公里/小时。
目前已运营的轨道交通21号线,全长35公里,轮轨制式6A编组,最高设计速度100公里/小时,是一条衔接汉口中心城区与阳逻的放射型线路。
若轨道21号线延伸至邾城,则线路长度将达到60公里左右,设计速度不高造成运行时间效益偏低,不利于邾城与中心城区之间时空快速转换,且运能富余量过高不经济。
邾城线采用市域快线制式、衔接轨道10号线和21号线(阳逻线)终点站的方案,与将轨道21号线延伸至邾城的建议在功能上异曲同工,且在运行效益、投资成本和建设周期上更具优势。
目前,新一轮轨道交通线网规划已于2019年1月5获市政府正式批复,规划成果将一并纳入正在编制的全市国土空间规划,在规划层面做好用地预控,为项目工程实施提供保障。
文章点评
新洲区的交通应该要大力发展才行,作为远城区,应该优先发展交通,才能调动经济,希望以后新洲的公共交通能越来越好,助力当地经济全面飞速发展。