武汉城市圈最新消息 武冈城铁详情图

去另一个城市只需要半个小时，回家更方便。使亲情不再给距离所困!上班族和学生对这趟铁路，纷纷点赞!这就是武冈城际铁路。

武汉城市圈方案

5月19日，武汉城市圈同城化发展联席会第一次会议审议通过武汉城市圈同城化发展实施意见，9市达成共识，通过《城市圈同城化发展三年行动方案》。方案提出，将统筹推进铁路、公路、港航、机场等基础设施建设，构建设施互联互通、管理协同合作、服务共享共赢的现代化综合交通体系。

到2023年，区域基础设施互联互通基本实现。此前，根据《国家综合立体交通网规划纲要》，黄冈-鄂州-黄石被列为国家综合交通枢纽城市建设，黄冈的交通区位优势更加凸显。

武冈城铁半小时

8月20日，武冈城际铁路黄冈站出站口人头攒动，排队、扫码、出站，旅客有序走出出站口，半小时前他们还在武汉。

武冈城铁开通后，乘坐城铁成为市民往返两地的首选，以前坐大巴需要2个多小时，车票40多元，现在坐城铁仅半小时，车票20元左右。

现在，城际铁路已经成为不少上班族和学生往返的刚需，在武汉工作、在黄冈生活对他们来说越来越平常。欧雪就是其中之一，从黄冈站上车，到葛店南站转11号线到公司。

工作累了想回家就回家，很方便。不仅时空距离被拉近，更拉近了心理距离，一改革命老区留给人们‘边、远’的印象。武冈城际铁路开通后，周围的朋友亲戚游玩消费也不再局限于黄冈城区，花半小时去武汉有更多选择。

站外工作人员一边指导做好实名制安检工作，一边密切关注着乘客健康码动态。

2014年，武冈城铁正式通车，始发武汉站，经过花山站、左岭站、葛店南站，再从葛店南站向黄冈方向引出，通过华容东、黄冈西、黄冈站至终点黄冈东站，沿线“公交化”带来时空距离的“同城化”，黄冈城区率先迈入“武汉半小时生活圈”。

与城际铁路同时贯通的还有黄鄂高速、黄冈大道和黄冈长江大桥。该市交通局相关负责人介绍，过去从黄冈市区前往武汉的快速路只有一条，就是绕道鄂州经武黄高速到武昌，要1个多小时。黄冈大道、黄鄂高速、黄冈长江大桥开通后，从黄冈市区前往武汉，可通过黄冈大道快速上黄鄂高速，40到50分钟即可直达武昌和汉口。