近日,有市民朋友反映走北四环时,ETC收费从原来的2.85元变成了5.7元,这是怎么一回事呢?根据相关部门的回复,从12月10日起四环高速北段恢复正常收费,所以并不是涨价,那详情一起了解看看。
叶先生家住黄陂横店中建壹品澜郡小区,人在武昌徐东上班。自今年4月,武汉北四环开通后,他就一直从横店入口驾车上四环,然后从鞠家咀交会处上岱黄高速,再从府河收费站出高速,一路走三金潭立交过后湖走长江二桥到武昌。
叶先生表示,12月10日以前,从四环横店出入口到府河收费站,正常计费都是3元,ETC享受95折,他和不少邻居收到扣费短信都是2.85元。相比从盘龙大桥老线路,少了红绿灯快多了。
“12月10日以后,同样一段路变成计费6元,ETC通道显示需缴费5.7元,”家住融侨方圆的明先生和邻居汪先生等人在城市留言板上询问原因。
武汉交投高速公路运营管理有限公司回复解释称:2021年4月30日0时至2021年12月9日24时,四环高速北段以零费率运营,在此期间未收取任何费用,自今年12月10日0时起,四环高速北段对通行车辆按湖北省政府批复收费标准,已恢复正常收费。四环高速一型客车收费标准为0.64元/公里。
“这段通行全程12.95公里,通行府河收费站至横店收费站不符合岱黄高速点对点优惠政策,需要正常收取通行费,其中岱黄高速收费3.46元,四环高速收费2.75元,计费正常。”看到高速运营公司的回复,几位车主虽然对四环线收费表示理解,但对收费方声称这段计费距离为12.951公里提出质疑,因为这和他们平日里行驶的实际公里数误差太大,整整相差4公里左右。
从岱黄府河收费站到四环横店出口是9公里。
从四环横店到岱黄府河收费站是8.6公里。
按照几位车主行驶的路线,留言板记者使用各种导航软件实测,发现岱黄府河收费站和四环横店收费站两地,从横店到府河是8.6公里,反过来是9公里,确实和高速运营方公布的12.951公里,存在不小的“误差”。
华益公司负责人表示:这是因为前些年,为解决汉口北地区交通拥堵,岱黄收费站后撤移到了K4+150的位置,即从靠近市区府河边向黄陂刘店后移了4.15公里。华益公司有关负责人称,平时,岱黄高速免费是点对点的,但如实际涉及区间收费,还是应是从老站点的原址算起。
来源:黄陂热线